电动观光车设计，细节之处见真功

发布日期：2019-09-07　浏览次数：

有人说电动观光车麻雀虽小，五脏俱全，也有人说电动观光车中看不中用，电动动力的汽车普遍动力不足，特别是在上坡路上的时候表现尤为明显，其实持有这种观点的朋友，观察的还是不够细致，没有从根本上了解这种新型的事物――电动观光车，的的确确与传统的燃油汽车相比，电动观光车存在动力不足的问题，关键你要看汽车的用途和性能是什么？电动观光车不言而喻，是用来旅游休闲观光的，而不是去长途运营的，而且从设计到最高时四而言，电动观光车把最高时速到45km每小时，电动观光车的动力是足可以满足这些设计需求的。

而且设计师从一些细节上做足了文章，电动观光车并不像人们所认识的那样，简单的采取无级变速的方式，加大电流就快缩小电流行驶就慢，基本上是这个原理，但并不是完完全全这样简单的操作，为了适应电动观光车的爬坡功能，设计师专门设计了一个低速运行的档位，也就是说驾驶者在平坦的公路上和在上坡的公路上要采取完全不同的两种档位，爬坡档速度更低，根据质量守恒定律，速度降下来之后，爬坡的动力自然增强了，之所以这些电动观光车能够批量的生产，在出厂之前设计师经过了严格的测试，各项指标完全合格之后，方可投放生产，方可投入市场，而且经过几年的实践检验，各项指标各项性能是完全符合标准的。

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