1、观光车充电器的正室性。
电动观光车生产商所配置的充电头通常常有人性化的设计方案要求，电后，得用配套设施的专用型充电头。因充电电池原料与加工工艺不一样，对充电头的技术标准也不同，哪这种充电头充哪些知名品牌的充电电池能够填满，都各有不同，因此，不必互用充电头。假如行车里程数规定较为长，务必以便外地电池充电而配置好几个充电电池，就应当提前准备好几个填满的充电电池。
2、 电动观光车的规范维护。
通常的使用手册上边常有有关维护充电头的详细说明。许多客户沒有看使用说明的习惯性，通常除开难题之后才想到找使用说明看，常常太晚，因此要看使用说明是十分必需的。另一个，充电头通常不必放到电动车的汽车后备箱和车筐中。独特的状况下，务必要挪动，还要把充电头用塑料泡沫包裝好，避免产生震动的过烂路。许多充电头历经震动之后，其內部的电阻器会飘移，促使全部主要参数飘移，造成电池充电情况异常。
3、 电动观光车规范开展电池充电。
电动观光车开展电池充电的那时候必须维持充电头的自然通风，不然不仅危害充电头的使用寿命，还将会产生热飘移而危害电池充电情况。那样都是对充电电池产生损害。因此，确保电池充电那时候的环境都是十分关键的。在观光车电瓶沒有圆润的情况下开展勤电池充电，那样使充电电池处在浅循环系统情况，充电电池的使用寿命会增加。某些早客户认为充电电池最好基础应用完后之后再电池充电，这一观点是错误的，铅酸电池的记忆力经济效益沒有那麼明显。常常排完电对充电电池的使用寿命危害较为大。大部分充电头在显示灯变灯标示填满电之后，充电电池充进用电量将会是97％～99％。尽管只是欠电池充电1％～3％的用电量，对续行工作能力的危害基本上能够忽视，可是也会产生欠电池充电累积，因此充电电池填满电变灯之后還是尽量再次开展浮电池充电，对抑止充电电池硫化橡胶都是有益处的。
4、 电动观光车立即开展电池充电。
电动观光车行车完后要立即电池充电，充电电池充放电之后就刚开始了硫化橡胶全过程，在12钟头刚开始，就出現了显著的硫化橡胶。立即电池充电，能够消除不比较严重的硫化橡胶，假如不立即电池充电，这种硫化橡胶结晶体即将聚集而逐步完善粗壮的结晶体，通常的充电头对这种粗壮的结晶体是力不从心的，会逐步完善电池电量的降低，减少了充电电池的使用期。因此，除开每日电池充电之外，需注意，应用完后之后要尽快的电池充电，尽量使电池容量处在圆润情况。
5、培养某些省电的良好的习惯。
在行车电动观光车时 尽量运用飞机滑行。如下坡路的那时候，尽量的运用提早关闭电源飞机滑行降速。在将要碰到交通信号灯的那时候提早进到飞机滑行，较大底限的降低刹车踏板。起动的那时候，最好是添加骑车助推，不仅能够提升起动速率，并且能够降低充电电池的用电量损害和使用寿命损害。留意查验轮胎气压，夏季可适度低某些，别的时节能够高某些，轮胎气压高较为节电。
综上所述，这种规范应用充电电池的方式，能够大大的增加观光车电瓶的使用期，维持电动观光车的优良特性。
